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小记者走进第一大全地形车生产基地

编辑 : 发布时间 : 2017年03月29日 来源 : 新华网重庆频道【点击查看】

新华网重庆教育频道3月29日电 “世界第一大全地形车生产厂房的企业在什么地方?”、"什么是全地形车?"、“全地形车应用于哪些领域呢?”……3月25日,新华重庆小记者前往了位于长寿晏家工业园区的重庆环松工业集团,参观到了世界第一大全地形车生产厂房。两次获得中国全地形车锦标赛冠军王绪礼还带领小记者体验并感受了全地形车的魅力。

小记者们观看全地形车表演 新华网发(喻盾 摄)

小记者走进环松集团探秘全地形车奥秘

本次活动,重庆环松集团国内销售总经理倪逸林亲自担任小记者的讲解员,为大家讲解了环松集团的发展过程。通过倪逸林总经理的介绍了解到,环松工业在1988年诞生于重庆,以前是生产制造摩托车的民营企业,2005年通过自主研发、技术创新,转型升级,发展至今,已成为中国全地形车行业的标杆企业和全球全地形车行业最大厂房的生产企业。

重庆环松集团国内销售总经理倪逸林亲自担任小记者的讲解员 新华网发(喻盾 摄)

在环松集团的全地形车展厅里,小记者们参观到了环松的全线产品。一走进展厅,小记者们瞬间被眼前全地形车帅气粗狂的车身所吸引。并通过介绍,小记者认识了UTV、ATV两种全地形车,了解到这两种主要是从操纵方式、防滚架等方面区分。

小记者们对全地形车非常好奇 新华网发(喻盾 摄)

由于全地形车的设计让其可以轻松穿越沼泽、雪地、山林、池塘、溪流等恶劣地形,其军用潜力已经被越来越多国家的军方所认可,并广泛用于特种部队突击作战和执行边防巡逻任务。

除此之外,还可以用于救援活动。现场,倪逸林介绍了,环松集团曾在鲁甸地震中,5台轮式全地形车编入云南军区救援队伍,赶赴鲁甸地震灾区参与救援任务。听完介绍,小记者们纷纷表示要为环松的全地形车点赞。

那么,如此霸气的全地形车又是如何生产出来的呢?跟随倪逸林,小记者们来到了环松集团全地形车总装车间,在这里看到了全地形车的生产从装配、调试、检测、包装、入库的全过程。

锦标赛冠军带领小记者体验全地形车

垂直45°的坡道、崎岖不平的地面、泥泞不堪的水坑……在对全地形车有了基本了解后,小记者们来到了路试场地,开始进行了期待已久的试乘环节。两次获得中国全地形车锦标赛冠军王绪礼,在现场带领小记者亲身感受了全地形车的刺激。

小记者亲身感受全地形车的魅力 新华网发(喻盾 摄)

来自珊瑚实验小学的小记者何星晔,作为现场小记者中唯一的一位女生,首当其冲进行了试乘。“乘坐在上面,经过不同路面时,倾斜颠簸程度都不相同,速度也非常的快,有点害怕,但还是觉得好刺激呀!”何星晔在亲自体验后,与其他小记者分享到。

不仅如此,现场还有不少小记者家长也进行了一把试驾体验。“和普通家用轿车相比,能明显的感觉到动能更强,非常有力量!”刚刚试驾完的家长也立即发表了自己的感受。

通过本次社会实践活动,不少小记者纷纷表示,对全地形车有了全新的认识。活动最后,环松集团国内销售总经理倪逸林肯定了新华重庆小记“重庆骄傲”社会实践活动的价值,并赞赏了小记者们的采访实力。同时也寄语小记者,要努力开拓视野,不断提升自我价值,与环松集团一样,用实力来证明自己。(郝梦尔)

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