今天，我和其他小记者来到了重庆机电集团旗下的重庆长客轨道车辆有限公司，参观了制作轻轨的车间，知道了轻轨的制作过程。
首先，我们来到了焊接车间，工作人员为我们讲解了轻轨车厢的门窗，顶部，底部的焊接过程，底部焊接完是平整的，顶部焊接完是微微向上的弧形。我还操作了酷炫的机器手臂，当时非常兴奋。机器手臂的使用大大提高了焊接的工作效率，减轻了工作人员的工作量。
车辆组装完毕后，出厂前还需要进行测试，保证无误。在测试时我第一次听到了轻轨的喇叭声，不是汽车的滴滴声，而是像火车一样的汽笛声。
在下线车间，工作人员说：“因为每种型号轻轨用的电线不一样，有的长，有的短，有的粗，有的细，把电线按照长短粗细分类，分别给合适的轻轨。”我知道了轻轨特有的“行腔”，用来放细的电线，一个车厢有十二个行腔，一边九个，一边三个。
最有趣的环节就是自己动手制作，我们第一小组是紧固螺栓及涂打防松标记。工作人员一边讲解，一边示范，我听得认真，看得仔细，马上就学会了，拿起工具，我心里很激动，扳手用力地来回转动，螺栓紧固了，拿起红色笔标记。
在车次活动中，了解了轻轨车厢的制作过程，轻轨车厢的奥秘真多啊！我还要感谢老师和工作人员，你们辛苦了！我要努力学习，长大后也为祖国建设做贡献！
龙山小学 陈泓伶
